單項選擇題客船應(yīng)申請船檢機構(gòu)檢驗和簽發(fā)乘客定額證書，證書內(nèi)應(yīng)寫明該船準(zhǔn)許搭載的乘客人數(shù)及（）。

A、港口名稱
B、航段
C、航區(qū)
D、風(fēng)力


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1.單項選擇題（）海上客船為航行時間在24h及以上的客船。

A、第1類
B、第2類
C、第3類

2.單項選擇題第2類海上客船為航行時間在（）至24h以下的客船。

A、2h以上
B、3h以上
C、4h以上
D、5h以上

3.單項選擇題第3類海上客船為航行時間（）的客船。

A、不超過4h
B、不超過2h
C、不超過1h
D、不超過0.5h

4.單項選擇題遇有特殊情況或緊急任務(wù)時，由（），經(jīng)檢驗認(rèn)可，可以增加臨時乘客定額，并發(fā)給臨時乘客定額證書。

A、政府部門指令
B、用船單位申請
C、海事部門通知
D、上級船檢機構(gòu)發(fā)文

最新試題

簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。

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換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？

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營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。

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簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。

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某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

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某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？

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請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。

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檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？

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救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？

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對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？

題型：問答題