多項選擇題以下關(guān)于上層建筑的說法正確的是()

A、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬4%的甲板建筑物
B、后升高甲板可以視為上層建筑
C、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板,當較低一層甲板符合干舷甲板條件,并選定為干舷甲板時,該甲板以上部分船體就干舷核定而言可以視為上層建筑
D、以上說法均不正確。


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2.多項選擇題《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則(2004)》載重線篇不適用于下列船舶。()

A、非營業(yè)性游艇和運動艇
B、高速船
C、液貨船
D、雜貨船

3.多項選擇題簽發(fā)乘客定額證書或臨時乘客定額證書需要送審的圖紙有哪些?()

A、船舶總布置圖
B、各層甲板乘客布置圖
C、穩(wěn)性計算書
D、救生設(shè)備配備說明以及認為需要的其他圖紙

4.多項選擇題乘客處所系指供乘客起居和使用的處所,下列屬于乘客處所的有()

A、船員室
B、餐廳
C、行李室
D、儲藏室

5.多項選擇題簽發(fā)船舶載重線證書應(yīng)進行下列檢驗()

A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、換證檢驗
D、中間檢驗

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簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?

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請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。

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簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。

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某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

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救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?

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