A.押運員在到站前，用色網(wǎng)隔離郵件
B.交車郵件時，由地面局接發(fā)人員逐袋、捆唱數(shù)裝車
C.交車郵件時，押運員在車門監(jiān)數(shù)
D.停車不足三分鐘的站押運員堆碼上車郵件
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A.完全民事行為能力
B.限制民事行為能力
C.喪失民事行為能力
D.無民事行為能力
A.查詢類業(yè)務(wù)
B.收寄業(yè)務(wù)
C.業(yè)務(wù)受理
D.投遞業(yè)務(wù)
A.分散制
B.集中制
C.混合制
D.分部制
A.《郵件發(fā)運計劃表》和《機要袋發(fā)運計劃表》
B.《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》和《國際郵件處理規(guī)則》
C.《押運班工作匯報表》和《押運班組臺帳》
D.《全國干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表》
A.時限性強
B.作業(yè)項目多
C.全程全網(wǎng)、流動性強、作業(yè)環(huán)節(jié)多
D.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、突發(fā)事件較多
最新試題
火車押運員在到達(dá)終點站后，對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。
火車押運員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上，以便列車上的（）員隨時使用電鈴進行車上工作，保證行車安全。
火車郵件押運員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運人員服務(wù)證、（）證、押運免費乘車證。
交車郵件點交完后，有兩名以上押運人員的押運班，一般應(yīng)用（）的名章簽收。
袋牌是拴掛在各種不同郵件袋上表示（）的標(biāo)志牌的總稱。
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項匯往異地收款人的一種個人（）業(yè)務(wù)。
郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。
在對給據(jù)郵件合攏時，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。
郵政車廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產(chǎn)品，易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。
計算機系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、服務(wù)性程序、（）管理系統(tǒng)。