A.永久
B.10年
C.5年
D.3年
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A.管理基礎(chǔ)
B.配件材料管理
C.設(shè)備管理
D.檢修指標(biāo)
A.配件管理
B.材料管理
C.設(shè)備管理
D.檢修指標(biāo)
A.檢修質(zhì)量
B.基礎(chǔ)管理
C.“四按、三化”記名修
D.材料管理
A.每年度
B.每半年
C.每季度
D.每月
A.不影響本次對(duì)規(guī)檢查成績(jī)
B.本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名
C.超過及格成績(jī)時(shí)按及格記
D.按失格處理
最新試題
上、下機(jī)車須（）機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車車輛。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。
道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的（）的總和。
當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。
機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。
職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。