A.各種信息不準(zhǔn)
B.違背生產(chǎn)規(guī)律
C.客觀環(huán)境影響
D.船舶管理失控
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A.環(huán)境
B.道德
C.素質(zhì)
D.身體
A.解釋失誤
B.判斷失誤
C.注意失誤
D.記憶與注意失誤
A.設(shè)計失誤
B.操作失誤
C.極限失誤
D.過程失誤
A.切忌將自已的主觀意識強(qiáng)加給供應(yīng)人員
B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄
C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無誤的理解采購內(nèi)容
D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合
A.如果船期允許,可以通過代理申請第三方實施公證檢驗
B.在加油收據(jù)上簽字
C.如果船期不允許,則輪機(jī)長必須在加油收據(jù)上加批注
D.如果供方不同意加批注時,可書面聲明并由雙方代表簽字
最新試題
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時,才能安全進(jìn)入。
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會議時,作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
船舶航行過程中,輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通,包括()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()