根據(jù)《MARPOL73/78》附則Ⅴ的規(guī)定，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．在特殊區(qū)域內(nèi)外，一切塑料制品均不得處理入海；
Ⅱ．在特殊區(qū)域外，一切除塑料制品外的其他垃圾不得處理入海；
Ⅲ．在特殊區(qū)域內(nèi)，一切塑料制品和一切其他垃圾禁止處理入海；
Ⅳ．食品廢棄物可在距最近陸地12nmile以外，盡可能遠(yuǎn)離陸地處理入海。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．油船距最近陸地50海里以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過30L/nmile。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，不用符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．油船距最近陸地50nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過30L/nmile。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求，下列哪些實(shí)際排放情況應(yīng)進(jìn)行報(bào)告（）。
Ⅰ．為救助人命而進(jìn)行的油類超標(biāo)排放；
Ⅱ．為船舶安全而進(jìn)行的有毒物質(zhì)的超標(biāo)排放；
Ⅲ．船舶營運(yùn)期間排放油類超過允許的排放量；
Ⅳ．船舶營運(yùn)期間排放油類超過允許的瞬間排放率。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．150
B．300
C．400
D．500
《MARPOL73/78》附則Ⅴ的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ．紅海區(qū)域；
Ⅱ．亞丁灣區(qū)域；
Ⅲ．“海灣”區(qū)域；
Ⅳ．泛加勒比海區(qū)域。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
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船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
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操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。