A．對(duì)造成或可能造成重大污染損害的，強(qiáng)制采取避免或減少污染損害的措施
B．對(duì)造成或可能造成重大污染損害的，強(qiáng)制采取污染損害民事賠償措施
C．對(duì)在公海上發(fā)生事故但對(duì)我國(guó)海域有污染威脅的，采取與當(dāng)時(shí)情況相稱的必要措施
D．A和C
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根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)（）。
Ⅰ．進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)；
Ⅱ．在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐；
Ⅲ．在港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行洗艙、驅(qū)氣、排放壓載水；
Ⅳ．碼頭使用化學(xué)消油劑。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
按照現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)必須事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)（）。
Ⅰ．船舶水上拆解；
Ⅱ．船舶打撈；
Ⅲ．船舶修造；
Ⅳ．船舶水下施工。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
下列哪項(xiàng)符合我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的要求（）。
Ⅰ．船舶必須持有防污證書和文書；
Ⅱ．船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材；
Ⅲ．船舶應(yīng)防止因海難事故造成海洋環(huán)境的污染；
Ⅳ．所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．港口碼頭
B．船舶
C．裝卸站
D．A、B和C都是
A．是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為，但船舶、平臺(tái)或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的行為除外
B．是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
C．船舶、平臺(tái)或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的任何焚燒行為
D．船舶、平臺(tái)或者其他人工構(gòu)造物在非焚燒設(shè)施上故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
最新試題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。