A.提供新鮮空氣
B.對(duì)空氣溫度和濕度有較強(qiáng)的調(diào)節(jié)功能
C.維持車廂內(nèi)壓力
D.保證車內(nèi)空氣清潔
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A.良好的空氣流速
B.均勻的空氣流量
C.合理的氣流組織
D.適宜的空氣壓力
A.980N•m
B.970N•m
C.960N•m
D.1000N•m
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
A.交流傳動(dòng)
B.直流傳動(dòng)
C.交直
D.交直交
A.3
B.3.33
C.3.38
D.3.55
最新試題
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
雙TXC功能異常（667）故障，司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車。切換至[出庫(kù)信息]頁(yè)面，確認(rèn)報(bào)出：（）故障。并通知隨車機(jī)械師。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁(yè)面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報(bào)警，機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。