A.隧道地壓
B.地面建(構(gòu))筑物
C.巖層應(yīng)力
D.巖石強(qiáng)度、硬度及裂隙
E.涌水狀態(tài)
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A.破巖機(jī)構(gòu)
B.巖渣裝運(yùn)機(jī)構(gòu)
C.模板臺車
D.吸塵、通風(fēng)裝置
E.推進(jìn)機(jī)構(gòu)
A.始發(fā)
B.正常掘進(jìn)
C.接收
D.穿越環(huán)境風(fēng)險源
E.穿越不良地質(zhì)
A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器
B.液壓缸分組控制
C.使用仿形刀適量超挖
D.反轉(zhuǎn)刀盤
E.降低千斤頂壓力
A.混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對稱澆筑
B.鋼架在初噴混凝土前安裝
C.仰拱初期支護(hù)應(yīng)隨開挖及時施作
D.噴射混凝土施工宜采用潮噴工藝
E.拱、墻混凝土應(yīng)采用先拱后墻澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)置在拱腳以下300mm處
A.地質(zhì)雷達(dá)探測
B.電磁波反射法
C.彈性波反射法
D.地震波反射法
E.地質(zhì)調(diào)查法
最新試題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險,以下說法錯誤的是()。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的()。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時,必須考慮控制影響區(qū)域的()。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下()m時,應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時,始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。