當(dāng)船舶擱淺的緊急危險(xiǎn)過后，船長應(yīng)對擱淺船的態(tài)勢進(jìn)行初步評估，包括但不限于下列各項(xiàng)：（）。
①船上人員的安全狀況；
②天氣和海況，包括預(yù)報(bào)情況；
③潮流和潮汐情況；
④船舶周圍水域的海底底質(zhì)、海岸線和水深情況；
⑤船舶損壞情況，以及已發(fā)生的污染和潛在污染的危險(xiǎn)性；
⑥進(jìn)一步損失的危險(xiǎn)性；
⑦保持通訊暢通的情況；
⑧船體與海底之間的作用力；
⑨脫淺后船舶的吃水和縱傾情況
A.①～⑤
B.①～⑨
C.⑥～⑨
D.②～⑧
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A.船長或駕駛員
B.船長或輪機(jī)長
C.大副或駕駛員
D.大副或輪機(jī)長
船舶擱淺后，船舶駕駛?cè)藛T采取的立即行動(dòng)包括（）。
①擱淺情況未判明前不應(yīng)盲目動(dòng)車脫淺；
②運(yùn)用一切可能的手段保證船舶整體水密性；
③顯示適當(dāng)?shù)拇皵R淺信號；
④通知有關(guān)主管機(jī)關(guān)和其他有關(guān)機(jī)構(gòu)
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶擱淺后，船舶駕駛?cè)藛T應(yīng)采取，（）以便達(dá)到控制局面和減少損害的目的。
①立即行動(dòng)；
②擱淺船舶的態(tài)勢評估；
③固定擱淺船舶；
④測量船舶吃水和檢查擱淺部位
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.停車、倒車
B.倒車、轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)向、停車
D.全速前進(jìn)并左右交替滿舵
船舶航行中，發(fā)現(xiàn)擱淺不可避免時(shí)，如明了擱淺水域情況，船尾方向水域開闊水深充裕，且船舶航向與淺灘垂直，應(yīng)立即（），可行時(shí)拋雙錨。
①停車；
②倒車；
③全速前進(jìn)
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
最新試題
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)