A.2.15：1
B.1：1
C.0.85：1
D.以上都不表示
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A.操縱輕便，接合柔和，分離徹底
B.接合柔和分離柔和
C.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡量大
D.接合迅速，分離徹底
A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸
B.變速器輸入軸
C.變速器輸出軸
D.變速器中間軸
A.異響
B.分離不徹底
C.動(dòng)平衡破壞
D.踏板自由行程過大
A.傳動(dòng)片式
B.傳動(dòng)塊式
C.螺栓緊固式
D.凸臺(tái)窗孔式
A.離合器片磨損過薄會(huì)造成離合器分離不徹底
B.液壓式操縱機(jī)構(gòu)中有空氣會(huì)造成離合器分離不徹底
C.膜片彈簧兼起分離杠桿和壓緊彈簧的作用
D.分離軸承損壞或潤滑不良在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響
最新試題
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？（）
變速器的輸入軸通過（）殼體連接。
三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
（）傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。
從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。