A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
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A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
A.輸入軸
B.中間軸
C.輸出軸
D.不確定
A.變速器殼體
B.離合器從動(dòng)盤花鍵
C.離合器壓盤
D.飛輪
A.FF
B.FR
C.RR
D.nWD
最新試題
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）
甲技師說(shuō)，無(wú)級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說(shuō)，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的目的是：驅(qū)分自動(dòng)變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說(shuō)，球籠式萬(wàn)向節(jié)有六個(gè)鋼球；乙技師說(shuō)，球叉式等速萬(wàn)向節(jié)有四個(gè)鋼球。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
自動(dòng)變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動(dòng)力模式時(shí)的升檔車速。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
電控自動(dòng)變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號(hào)和怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào)都是直接輸入ECT的ECU。
消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過(guò)載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有（）