單項(xiàng)選擇題從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）
A.無法掛檔
B.離合器接合時(shí)產(chǎn)生振抖
C.不正常聲響
D.都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）
A.有無變形
B.螺釘有無損壞
C.有無拆裝標(biāo)記
D.都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
A.減速器
B.橋殼
C.半軸
D.萬向傳動(dòng)裝置
3.單項(xiàng)選擇題甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個(gè)鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個(gè)鋼球。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
4.單項(xiàng)選擇題甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
5.單項(xiàng)選擇題甲技師說，變速器（或分動(dòng)器）與驅(qū)動(dòng)橋之間要用萬向傳動(dòng)裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動(dòng)器之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
最新試題
電控自動(dòng)變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號(hào)和怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào)都是直接輸入ECT的ECU。
題型：判斷題
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
題型：判斷題
目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲技師說，無級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速器的輸入軸通過（）殼體連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題