A.離合器打滑
B.離合器分離
C.離合器異響
D.離合器發(fā)抖
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A.球叉式萬向節(jié)
B.三銷軸式萬向節(jié)
C.十字軸剛性萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
A.輸入軸
B.倒檔軸
C.中間軸
D.輸出軸
A.差速器殼→十字軸→半軸齒輪→行星齒輪→左右半軸
B.差速器殼→十字軸→行星齒輪→半軸齒輪→左右半軸
C.差速器殼→行星齒輪→十字軸→半軸齒輪→左右半軸
D.差速器殼→半軸齒輪→十字軸→行星齒輪→左右半軸
A.之前進(jìn)行
B.之后進(jìn)行
C.同時(shí)進(jìn)行
D.之前之后進(jìn)行都可以
A.n1+n2=n
B.n1+n2=2n
C.n1-n2=n
D.n1=n2=n/2
最新試題
目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？（）
（）實(shí)現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。
甲技師說，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。
三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？（）
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。