A.軸承調(diào)整過緊
B.齒輪油量不足、油質(zhì)過差
C.通氣口堵塞
D.齒輪嚙合間隙過緊
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A.檢查橋殼是否漏油
B.檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠
C.檢查潤(rùn)滑油的量是否合適
D.調(diào)整軸承預(yù)緊度
A.甲
B.乙
C.甲乙都不對(duì)
D.甲乙都對(duì)
A.0.10mm
B.0.30mm
C.0.05mm
D.以上都不是
A.2
B.3
C.4
D.5
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
()傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。
離合器正常工作時(shí),離合器蓋通過()傳給壓盤。
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車輪與地面打滑。
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的目的是:驅(qū)分自動(dòng)變速器故障是電路故障或是油路故障。
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器,甲技師說,當(dāng)掛上一檔時(shí),三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以一檔速度行駛;乙技師說,當(dāng)掛上一檔時(shí),三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。
變速器的輸入軸通過()殼體連接。
三軸式變速器輸入軸與()結(jié)合,輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
所謂普通萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”,是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()
消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振,防止傳動(dòng)系過載,多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有()