在風(fēng)浪較大、船舶首搖運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重、舵工操舵水平不佳、自動(dòng)舵性能不佳等本船航向不穩(wěn)定的情況下或者本船改向時(shí)，不宜使用（）。
①舷角判斷法；
②羅經(jīng)方位判斷法
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
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即使來船羅經(jīng)方位有明顯的變化，有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)，通常是指（）。
①在較遠(yuǎn)的距離上，來船采取了一連串的小角度轉(zhuǎn)向行動(dòng)；
②當(dāng)近距離駛近他船時(shí)；
③在駛近一艘很大的船舶或拖帶船組時(shí)
A.①③
B.②③
C.①②都對(duì)
D.①②③
在航船舶在采用羅經(jīng)方位判斷法判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。
①來船方位沒有明顯變化，則應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)；
②有明顯的方位變化，有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
判斷船舶碰撞危險(xiǎn)的方法主要有（）。
①羅經(jīng)方位判斷法；
②舷角判斷法；
③雷達(dá)標(biāo)繪判斷法；
④VHF通訊判斷法；
⑤AIS系統(tǒng)判斷法
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。