A.要大
B.要小
C.無所謂
D.與主動(dòng)部分成正比
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A.一級(jí)維護(hù)
B.日常維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.離合器損壞后進(jìn)行修理
A.從動(dòng)盤直徑
B.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
C.從動(dòng)盤數(shù)目
D.摩擦片材料
A.從動(dòng)盤本體
B.從動(dòng)盤轂
C.壓盤
D.摩擦片
A.錐頂角不變
B.錐頂角為180°
C.錐頂角為反向錐
A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
最新試題
離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過（）傳給壓盤。
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
甲技師說，無級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？（）
在自動(dòng)變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。
時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
萬向傳動(dòng)裝置的功用是在任何一對(duì)有軸間夾角、相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。
對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。