A.潤滑油系統(tǒng)
B.冷卻水系統(tǒng)
C.負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.工藝氣體系統(tǒng)
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A.潤滑油系統(tǒng)試運(yùn)完畢
B.冷卻水系統(tǒng)試運(yùn)完畢
C.氣閥安裝完畢
D.壓縮機(jī)主要螺紋連接部件的檢查，確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并核準(zhǔn)其止退機(jī)構(gòu)有效
A.入口壓力低報警
B.出口壓力高報警
C.出口溫度高報警
D.入口溫度高報警
A.DCS儀表發(fā)出壓力低報警聲音
B.現(xiàn)場輔助油泵啟動
C.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
D.現(xiàn)場儀表發(fā)出壓力低報警聲音
A.DCS儀表發(fā)出壓力低報警聲音
B.現(xiàn)場輔助油泵啟動
C.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
D.現(xiàn)場儀表發(fā)出壓力低報警聲音
A.入口氣體壓力低報警時
B.入口分液罐液位高高報警時
C.潤滑油壓力低低報警時
D.出口氣體溫度高報警時
最新試題
程控球閥氣缸由缸體、缸蓋、（）等組成。
關(guān)于固定球閥和浮動球閥的描述正確的是（）。
加氫反應(yīng)器在使用中（）部位容易產(chǎn)生裂紋，需要重點(diǎn)檢查。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，測試金屬閥門泄漏量，與閥門（）有關(guān)。
對于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器，關(guān)于開停工遵循的原則正確的是（）。
程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括（）。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門屬于（）。
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕，在操作中應(yīng)注意（）。
汽油吸附脫硫反應(yīng)器頂部安裝傘帽的作用是（）。
往復(fù)壓縮機(jī)負(fù)荷試車，可用什么介質(zhì)（）。