A.進(jìn)氣管熱水預(yù)熱
B.電熱塞
C.火焰噴射
D.噴氧助燃
E.缸內(nèi)噴油
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A.力矩大
B.不需要電刷
C.轉(zhuǎn)速高
D.重量輕
E.低溫性能好
A.電壓
B.電流
C.功率
D.轉(zhuǎn)速
E.扭矩
A.電壓
B.電流
C.功率
D.扭矩
E.頻率
A.當(dāng)磁路末飽和時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流大小成正比
B.當(dāng)磁路飽和時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
C.當(dāng)磁路末飽和時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
D.當(dāng)磁路飽和時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流值成正比
E.當(dāng)磁路末飽和時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電壓成正比
A.調(diào)節(jié)器
B.電壓轉(zhuǎn)換器
C.電樞線圈
D.換向器
E.電磁控制開(kāi)關(guān)
最新試題
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。