A.有線廣播系統(tǒng)（包括船內(nèi)電話系統(tǒng)）和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵，應(yīng)急消防泵
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A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)物品管理制度
A.肯定會(huì)引發(fā)火災(zāi)，進(jìn)行記錄并上報(bào)
B.火災(zāi)隱患，及時(shí)修理
C.航修時(shí)修理
A.把嘖油的紗頭放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>
A.立即通過(guò)消防控制室的電力切斷開關(guān)，切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)
B.立即通過(guò)消防控制室的速閉閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
C.立即通過(guò)主甲板上的主油閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
A.8%
B.11%
C.16%
最新試題
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
一般來(lái)說(shuō)，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。