A．打壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向移動(dòng)貨物
D．橫向輕重貨等體積對(duì)調(diào)
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A．0.70
B．0.89
C．0.95
D．1.07
A．55
B．44
C．39
D．31
A.貨物裝卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.艙內(nèi)貨物橫向移動(dòng)
D.用船上重吊裝卸重大件貨物
A.橫向移動(dòng)載荷
B.側(cè)翼壓載
C.將重大件貨物分成小件貨物后裝卸
D.A或B
A．△；GM
B．tanθ；y
C．θ；y
D．B和C均對(duì)
最新試題
某船排水量為15000t，GM=0.45m，現(xiàn)利用盤(pán)圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達(dá)到0.60m，則互換艙位的盤(pán)元（）t，棉花（）t。
某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平，兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應(yīng)調(diào)撥壓載水（）t。
某輪船寬20m，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，現(xiàn)擬在KP=2.1m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，則應(yīng)壓水（）t。
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m，則應(yīng)打進(jìn)壓載水（）t。
對(duì)于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。Ⅰ．貨物上移；Ⅱ．加壓載水；Ⅲ．減裝甲板貨；Ⅳ．重貨配置在底層；Ⅴ．橫向貨重對(duì)稱(chēng)分布。
一艘滿(mǎn)艙不滿(mǎn)載的船舶如穩(wěn)性不足可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。
某輪排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3艙二層艙的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底艙的金屬構(gòu)件（S.F=0.75m3/t）互換艙位來(lái)調(diào)整，貨物垂向移動(dòng)的距離z=10m，則各應(yīng)移動(dòng)（）t。
某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°?，F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應(yīng)加載（）t才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計(jì)）