A.視覺(jué)
B.聽(tīng)覺(jué)
C.適合當(dāng)時(shí)情況和環(huán)境的一些有效手段
D.以上全對(duì)
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下列哪句話是正確的？（）
Ⅰ、在霧中應(yīng)注意守聽(tīng)他船的霧號(hào)
Ⅱ、霧中沒(méi)有聽(tīng)到霧號(hào)說(shuō)明附近沒(méi)有他船的存在
Ⅲ、霧中已看到他船就不必守聽(tīng)他船的霧號(hào)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.只須保持雷達(dá)了望和聽(tīng)覺(jué)了望
B.除保持雷達(dá)了望和聽(tīng)覺(jué)了望外，還應(yīng)保持不間斷的視覺(jué)了望
C.應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段保持不間斷的了望
D.應(yīng)保持視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和雷達(dá)了望即可
A.夜間，一切船舶
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的一切船舶
C.能見(jiàn)度良好時(shí)的任何船舶
D.任何能見(jiàn)度情況下的每一船舶
下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的了望？（）
Ⅰ、將要離碼頭的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)了望？（）
Ⅰ、軍艦Ⅱ、政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時(shí)Ⅲ、被拖船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚(yú)的船舶；Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航制水域，下列說(shuō)法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項(xiàng)說(shuō)法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，可能的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）