A.CIF
B.DES
C.DEQ
D.DDU
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.第三方
D.貨運(yùn)代理人
A.一般附加險(xiǎn)
B.特殊附加險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)
D.特別附加險(xiǎn)
A.1年
B.2年
C.18個(gè)月
D.6個(gè)月
A.IA
B.IAAA
C.IC
D.IB
最新試題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（）千克的貨物。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。