下列哪些方面的檢驗(yàn)是法定檢驗(yàn)（）。
Ⅰ．MARPOL公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅱ．國(guó)際載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅲ．國(guó)際船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅳ．我國(guó)頒布的船舶檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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下列有關(guān)船舶法定檢驗(yàn)的敘述正確的是（）。
Ⅰ．船舶法定檢驗(yàn)經(jīng)授權(quán)可由船級(jí)社進(jìn)行；
Ⅱ．法定檢驗(yàn)是一種強(qiáng)制性進(jìn)行的檢驗(yàn)；
Ⅲ．法定檢驗(yàn)依據(jù)國(guó)際公約對(duì)船舶技術(shù)狀況、重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；
Ⅳ．法定檢驗(yàn)是國(guó)家對(duì)船舶安全的管理和控制手段。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照規(guī)定，船舶在下列哪些情況下將暫停船級(jí)（）。
Ⅰ．船舶未在CCS入級(jí)規(guī)范規(guī)定的期限內(nèi)完成船級(jí)特別檢驗(yàn)，且未經(jīng)CCS同意展期，除非船舶已申請(qǐng)且正在進(jìn)行檢驗(yàn)或修理；
Ⅱ．對(duì)影響船級(jí)的缺陷未能進(jìn)行必要的修理；
Ⅲ．影響船級(jí)的修理、改裝未經(jīng)認(rèn)可；Ⅳ．船東要求撤銷船級(jí)
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列哪些方面的檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)（）。
Ⅰ．SOLAS公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅱ．國(guó)際載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅲ．國(guó)際船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅳ．我國(guó)海上交通安全法提及的檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．5
B．4
C．3
D．2.5
下列有關(guān)船舶特別檢驗(yàn)的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．所有船舶的特別檢驗(yàn)應(yīng)每5年進(jìn)行一次；
Ⅱ．根據(jù)船舶的具體狀況船體的特檢間隔期分別為5年、4年或3年；
Ⅲ．特別驗(yàn)檢是對(duì)船舶技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種船級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅳ．特別檢驗(yàn)一般多配合船舶檢修進(jìn)行。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無(wú)肥皂泡產(chǎn)生，即無(wú)泄漏，為合格。
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是（）
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是（）
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
凡由不對(duì)稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）
對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。
船體淋水密性試驗(yàn)時(shí)，持續(xù)時(shí)間（）分鐘后，在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。