判斷題除銹、除污工作完畢后,電務(wù)部門應(yīng)及時進行該軌道電路的分路試驗,軌道電路分路恢復(fù)正常后,及時銷記。
您可能感興趣的試卷
最新試題
救援列車接到出動的調(diào)度命令后,應(yīng)在20min內(nèi)出動。
題型:判斷題
操縱信號、道岔時,只允許當(dāng)班的車站【助理】值班員、信號員及信號維修人員操縱,其他人員禁止操縱設(shè)備。
題型:判斷題
列車后部甩車的補充規(guī)定有()。
題型:多項選擇題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運行時,列車調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)列車發(fā)布降弓通過故障地點的調(diào)度命令,降弓位置原則上按故障點前后2000m處確定。
題型:判斷題
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機無法開放時,應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
題型:判斷題
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉(zhuǎn)轍機及以上多轉(zhuǎn)轍機的道岔,除在第1、2牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖外,自第4牽引點開始,每隔1個牽引點,在牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
題型:判斷題
摘掛、小運轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
題型:判斷題
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機,命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型:判斷題
線路所通過信號機【出站信號機】故障時,列車司機憑線路所車站值班員的通知通過線路所。
題型:判斷題
列車冒進出站【發(fā)車進路】信號機,按半自動閉塞法行車時,冒進發(fā)車進路信號機時,發(fā)給司機半自動閉塞發(fā)車進路通知書按規(guī)定發(fā)車。
題型:判斷題