多項選擇題列車后部甩車的補充規(guī)定有()。

A.須有調(diào)車作業(yè)計劃,有調(diào)車機的車站及時安排調(diào)車機摘甩列車后部車輛,無調(diào)車機的車站安排本務(wù)機車拉口甩車,嚴禁采用提鉤開車的方式作業(yè)
B.采用拉口甩車【包括旅客列車尾部甩車】時,必須將摘甩車輛采取防溜措施后,再將摘甩車輛與列車分開,距離不得少于5m,并將兩端車鉤關(guān)閉
C.使用列尾裝置的列車,摘甩車輛與列車分開后,方可在列車最后一輛車輛后部加掛列尾主機
D.旅客列車采用拉口甩車方式摘甩后部車輛時,須確認旅客上下車、行包裝卸、列檢等作業(yè)完畢后,方可開始作業(yè)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題在超過2.5‰的線路上【駝峰、駝峰迂回線、禁溜線及利用牽出線溜放作業(yè)除外】時,連結(jié)軟管有何規(guī)定()。

A.經(jīng)由2‰以上坡度的線路時,3輛及以下不需要連結(jié)軟管
B.經(jīng)由2.5‰以上坡度的線路時,4輛及其以上應(yīng)連結(jié)車列的三分之一軟管
C.經(jīng)由4‰以上坡度的線路時,應(yīng)連結(jié)車列的二分之一軟管
D.經(jīng)由6‰以上坡度的線路時,應(yīng)連結(jié)車列的全部軟管并進行自動制動機簡略試驗

2.多項選擇題利用機車調(diào)動動車組作業(yè)要求有()。

A.利用機車調(diào)動動車組時,車站值班員應(yīng)及時通知車輛乘務(wù)員拆裝動車組過渡車鉤(注意:隨車機械師拆裝)
B.單機調(diào)動動車組時,車站編制好調(diào)車作業(yè)計劃后,向司機及動車組隨車機械師布置清楚,機車與動車組的摘掛、軟管的摘結(jié)由動車組隨車機械師負責(zé)
C.機車附掛回送過渡車調(diào)動動車組時,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制好調(diào)車作業(yè)計劃后,車站調(diào)車指揮人親自向司機及動車組隨車機械師布置清楚,由車站調(diào)車人員負責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)?;厮瓦^渡車與動車組間的軟管及電氣連接線的摘結(jié)由動車組隨車機械師負責(zé)
D.利用機車【含附掛回送過渡車】調(diào)動動車組,連掛前,在10m距離外一度停車,確認動車組過渡車鉤已安裝好后,以不超過5km/h的速度連掛。連掛妥當(dāng)后,須進行制動性能試驗,由隨車機械師確認制動狀態(tài)良好

3.多項選擇題調(diào)動專運、公務(wù)及特種用途車輛的補充規(guī)定有()。

A.連掛或帶此種車輛在接近連掛車輛前必須一度停車
B.調(diào)動前必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗
C.禁止溜放
D.連掛速度不得超過5km/h(注意:沒有要求)

4.多項選擇題調(diào)動故障車的規(guī)定有()。

A.調(diào)動故障車輛應(yīng)有值班干部在現(xiàn)場監(jiān)控(注意:必要時派人)
B.調(diào)動需要限速運行的故障車時,列檢應(yīng)及時書面通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.必要時派人監(jiān)督運行,調(diào)車作業(yè)計劃中須注明限速值
D.調(diào)車速度不得超過5km/h(注意:調(diào)車單中注明限速值)

5.多項選擇題調(diào)動跨裝車組的規(guī)定有()。

A.中間加掛游車的跨裝車組通過9號及其以下道岔【側(cè)向】時不得推送調(diào)車
B.遇設(shè)備條件不容許或盡頭線時,以不超過5km/h的速度勻速推進
C.連掛時在接近停留車輛前必須一度停車再進行作業(yè)
D.推進車輛前端必須雙人雙臺進行瞭望,及時顯示信號

最新試題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機的道岔,在第1牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型:判斷題

開放出站【進路】信號時機:不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。

題型:判斷題

對于貨物列車,扒乘人員在貨物列車的其他位置時,車站值班員應(yīng)報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員安排列車在前方停車站處理。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴,而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置,車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔,通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。

題型:判斷題

遇天氣不良、機車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況,司機可向機務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請。

題型:判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉(zhuǎn)轍機及以上多轉(zhuǎn)轍機的道岔,除在第1、2牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖外,自第4牽引點開始,每隔1個牽引點,在牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型:判斷題

連掛最后一組車后及推送車輛運行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試拉或頓鉤方式確認連掛妥當(dāng)。

題型:判斷題

調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險等需要登乘機車或便乘列車,需向司機、登乘人員、車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。

題型:判斷題

暴風(fēng)雨天氣,當(dāng)洪水已漫到路肩時,車站值班員【列車調(diào)度員】接到報告后應(yīng)扣停后續(xù)列車、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車。

題型:判斷題

救援列車接到出動的調(diào)度命令后,應(yīng)在20min內(nèi)出動。

題型:判斷題