B、I1<I2
C、U1>U2
D、U1<U2
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A.發(fā)動機前置后橋驅(qū)動
B.發(fā)動機后置后橋驅(qū)動
C.發(fā)動機前置前橋驅(qū)動
D.發(fā)動機后置前橋驅(qū)動
A.通電電流
B.通電時間
C.通電電壓
D.通電頻率
A.增大
B.減小
C.不變
D.時大時小
A.電容器
B.點火開關(guān)
C.附加電阻
D.火花塞
A.增大
B.減小
C.不變
D.可以大也可以小
最新試題
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。