A.彎道超車
B.空擋滑行
C.熄火滑行
D.帶檔滑行
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A.試燈
B.萬用表
C.周立功
D.絕緣表
A.看:異響部位一般磨損有銹跡
B.摸:異響部位有輕微發(fā)麻、振手
C.聽:使用聽診器確認異響部位
D.拆:片間摩擦發(fā)亮部位即為異響部位
A.電芯周圍有異常熱源
B.電芯損壞,發(fā)熱過大
C.電池電量低
D.電池箱防護等級降低,外界因素造成溫度采樣電阻損壞
A.蓄電池是否饋電
B.前電器盒保險是否熔斷
C.電源翹板開關(guān)是否接通
D.電源總開關(guān)繼電器是否有故障
A.2984-00037過渡墊板(長160/寬75/角度1/小端)
B.2984-00088過渡墊板(長160/寬75/2°/小端厚1)
C.2985-00127過渡墊板(長160/寬90/角度1/小端厚2)
D.2985-00587過渡墊板(長160/寬90/角度2/小端厚2)
最新試題
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。