問答題

某市區(qū)城市主干道改擴建工程，標(biāo)段總長1.72km，周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。本標(biāo)段是在原城市主干路主路范圍進行高架橋段-地面段-入地段改擴建，包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工種施工作業(yè)區(qū)設(shè)在圍擋內(nèi)，臨時用電變壓器可安放于圖中A、B位置，電纜敷設(shè)方式待定。
高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混凝土疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標(biāo)段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進行拆改挪移。
圍護結(jié)構(gòu)采用U型槽敞開段圍護結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。
降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點輔助降水。

本工程基坑的施工難點是什么？

參考答案： 按照案例背景來看，周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。地下隧道段為...