A.恒功率控制
B.直接轉(zhuǎn)矩控制
C.恒轉(zhuǎn)矩控制
D.矢量控制
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A.物理概念清晰的特點(diǎn)
B.系統(tǒng)易于穩(wěn)定
C.離散化特點(diǎn)
D.調(diào)節(jié)器易于實(shí)現(xiàn)
A.調(diào)節(jié)器算法計(jì)算時(shí)間
B.對(duì)信號(hào)進(jìn)行采樣
C.采用了旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)速
D.對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波
A.只適用于高速的M
B.只適用于低速的T
C.高低速均適合的M/T
D.只適用于高速的M/T
A.慣性
B.積分
C.比例
D.微分
A.0.5
B.0.25
C.0.75
D.1.0
最新試題
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括（）。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過(guò)渡過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是（）階段。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時(shí)，本組（）。?
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是（）。
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí)，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機(jī)械特性近似為一段直線。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動(dòng)機(jī)突然失磁，則（）。
?邏輯控制無(wú)環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是（）旋轉(zhuǎn)編碼器。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)（）環(huán)節(jié)。