A.車(chē)輪壓力不對(duì)
B.車(chē)輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動(dòng)摩擦片污染
D.制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動(dòng)
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A.車(chē)輛發(fā)生碰撞事故維修
B.用舉升機(jī)舉升車(chē)輛
C.在凹凸不平路面上高速行駛
D.進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
E.進(jìn)行懸架系統(tǒng)維修
A.支承
B.傳力
C.緩沖
D.減振
A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力大小
B.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力方向
C.增力快慢
D.增力時(shí)刻
A.改變轉(zhuǎn)向齒導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度
B.用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值
C.調(diào)整前輪前束
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度
A.先調(diào)整軸承的預(yù)緊度，再調(diào)整嚙合印痕，最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預(yù)緊度不得變更，應(yīng)始終符合車(chē)型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下，調(diào)整嚙合間隙
D.準(zhǔn)雙曲線(xiàn)圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪（等高齒）往往通過(guò)移動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕，通過(guò)移動(dòng)從動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙，而對(duì)格利森齒輪的調(diào)整則無(wú)特殊的要求
最新試題
安裝輸入軸前軸承外圈時(shí)，需要用（）固定
甲說(shuō)輪胎換位后再把前輪做一下動(dòng)平衡，這是對(duì)輪胎最好的維護(hù)，乙說(shuō)對(duì)于后輪來(lái)說(shuō)前輪只是隨動(dòng)輪，輪胎旋轉(zhuǎn)方向?qū)筝営绊戄^小，正確的是（）
甲說(shuō)檢查液壓制動(dòng)踏板自由行程推桿與緩沖塊之間的間隙需要踩下制動(dòng)踏板，乙說(shuō)制動(dòng)盤(pán)與摩擦片之間的間隙可以人為調(diào)整，正確的是（）
拆下制動(dòng)盤(pán)時(shí)要在制動(dòng)盤(pán)和車(chē)輪輪轂處（）
制動(dòng)盤(pán)的檢修中需要用到的工具有（）
關(guān)于膜片彈簧的檢測(cè)，下列說(shuō)法正確的是（）
常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng)排出空氣的方法有（）
如圖所示，安裝制動(dòng)蹄摩擦片時(shí)，應(yīng)該（）
甲說(shuō)為了保證輪胎磨損均勻，每行駛6000-8000公里需要進(jìn)行換位，乙說(shuō)換位時(shí)也要包括備胎，正確的是（）
甲說(shuō)車(chē)輪和輪胎支撐整車(chē)，乙說(shuō)車(chē)輪和輪胎可以緩和路面的沖擊，正確的是（）