在VTS監(jiān)管水域內(nèi)的船舶,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況時應(yīng)迅速向VTS中心提供該信息。()
Ⅰ、追越他船;
Ⅱ、助航標(biāo)志異常;
Ⅲ、有礙航行安全的漂流物;
Ⅳ、污染事故地點(diǎn)和污染源(如事故船)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.超聲波開始發(fā)射
B.超聲波開始接收
C.超聲波傳到海底
D.超聲波返回海面
A.在海圖水深點(diǎn)上疊加潮高顯示
B.使用潮高表顯示潮汐情況
C.利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D.根據(jù)港口名稱進(jìn)行潮汐查詢
雷達(dá)應(yīng)答器是一種()的雷達(dá)航標(biāo)。
Ⅰ、有源主動;
Ⅱ、有源被動;
Ⅲ、無源
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.從該物標(biāo)的正東14海里向東所看到的形狀
B.從該物標(biāo)的正西14海里向東所看到的形狀
C.從該物標(biāo)的正東14海里向西所看到的形狀
D.從該物標(biāo)的正西14海里向西所看到的形狀
A.雷達(dá)測距存在測量點(diǎn)的誤差,因此宜選擇有明顯特征的物標(biāo)如裝有Remark的固定燈標(biāo)(塔)
B.雷達(dá)測距存在測量點(diǎn)的誤差,因此宜選擇有明顯特征的物標(biāo)如孤立的小島
C.用六分儀測距也存在測量點(diǎn)(物標(biāo)岸線)的誤差,因此應(yīng)選擇陡峭、岸距小的物標(biāo),并且只能在白天能見度較好的情況下觀測
D.用六分儀測物標(biāo)垂直角求距離時,物標(biāo)高度應(yīng)是海圖上高程值
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。