采用下列那種轉(zhuǎn)向方法,無論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計(jì)劃航線,都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來?()
Ⅰ、正橫轉(zhuǎn)向法;
Ⅱ、導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法;
Ⅲ、平行方位線轉(zhuǎn)向法
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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關(guān)于水流,以下正確的是:()
Ⅰ、流向是指流的來向;
Ⅱ、流向是指流的去向;
Ⅲ、流向等于受流影響的船舶漂移的方向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.僅在白天顯示的燈質(zhì)
B.僅在霧天顯示的燈質(zhì)
C.臨時(shí)燈燈質(zhì)
D.燈光已熄滅的燈質(zhì)
A.禁錨區(qū)是一個(gè)有規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域錨泊是危險(xiǎn)的,禁止任何船舶在該區(qū)域內(nèi)錨泊
B.除緊迫危險(xiǎn)情況外,所有船舶或特定類型的船舶應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
C.禁錨區(qū)是一個(gè)有規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域錨泊或是危險(xiǎn),或是可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害,任何時(shí)候船舶均應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
D.禁錨區(qū)是一個(gè)沒有明確規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域禁止商船錨泊
A.仍出現(xiàn)在扇形陰影區(qū)里或消失
B.沿本船轉(zhuǎn)向方向相反的方向慢慢移動(dòng)
C.方向始終保持不變
D.從扇形陰影區(qū)里慢慢移到外面
A.船首橫移,船尾橫移,前進(jìn)后退
B.船首向左,船尾向左,前進(jìn)后退
C.船尾向左,船尾向右,前進(jìn)后退
D.船首向前,船尾向后,船舶縱向
最新試題
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
船舶管理方通過()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。