艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。
①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④提高貨物的滲透率。
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
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A.裝卸人員有充分理由時(shí)可以獨(dú)自更改配載圖上確定的貨物裝載位置
B.裝卸人員不得擅自更改配積載圖
C.裝卸人員在征得大副同意后可以更改配積載圖
D.B、C對(duì)
A.下艙檢查貨物情況
B.測(cè)量并排出污水
C.適當(dāng)進(jìn)行貨艙通風(fēng)
D.測(cè)量并加注壓載水
A.使用手鉤操作袋裝水泥
B.單吊超重
C.艙內(nèi)貨物的堆裝存在很大空隙
D.以上都是
A.應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝
B.如需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行貨物系固
C.盡量使貨物表面平整
D.以上都是
A.貨物件數(shù)短少
B.貨物殘損
C.甲板貨被拋出舷外
D.以上都是
最新試題
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,某運(yùn)煤船航行途中測(cè)得某艙煤溫超過(guò)55℃,并急速上升,此時(shí)應(yīng)采取的措施是()。
某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫20℃,露點(diǎn)16℃,艙外氣溫14℃、露點(diǎn)10℃,則可實(shí)施的通風(fēng)方式是()。
當(dāng)()時(shí),會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止貨物腐爛。
下列有關(guān)表面溫度()是正確的。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣露點(diǎn)和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
下述有關(guān)艙壁溫度()是錯(cuò)誤的。
貨艙的通風(fēng)方法中,不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是()。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是()。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的()溶液清洗。