A．少量通風(fēng)
B．大量通風(fēng)
C．視貨物是否散發(fā)水分而定
D．?dāng)嘟^通風(fēng)
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A．循環(huán)通風(fēng)
B．干燥通風(fēng)
C．旺盛通風(fēng)
D．少量通風(fēng)
A．貨艙艙壁
B．貨物表面
C．視所載貨物而定
D．A和B都對(duì)
A．當(dāng)天氣晴好時(shí)
B．當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時(shí)
C．當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)高于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)
D．當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)低于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)
A．2～4次
B．5～10次
C．15次以上
D．20次以上
A．循環(huán)
B．自然排氣
C．機(jī)械
D．視艙內(nèi)空氣露點(diǎn)情況而定
最新試題
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，當(dāng)外界的空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)，且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí)，對(duì)無(wú)干燥通風(fēng)裝置的船舶應(yīng)進(jìn)行（）。①排氣通風(fēng)；②大量通風(fēng)；③對(duì)流循環(huán)通風(fēng)；④少量通風(fēng)；⑤斷絕通風(fēng)。
下述有關(guān)艙壁溫度（）是錯(cuò)誤的。
裝運(yùn)不散發(fā)水分的干貨，從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時(shí)一般應(yīng)進(jìn)行（）通風(fēng)。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的（）溶液清洗。
經(jīng)測(cè)定某艙艙內(nèi)露點(diǎn)為12℃，大氣的露點(diǎn)溫度為30℃，此時(shí)艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則（）。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是（）。
當(dāng)（）時(shí)，會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
貨艙的通風(fēng)方法中，不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是（）。
以下通風(fēng)方式中，受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是（）。
貨艙通風(fēng)的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。