互見中，同舷受風的兩帆船相互駛近，構(gòu)成碰撞危險，下列說法錯誤的是：（）
Ⅰ、任何情況下，上風船均應給下風船讓路
Ⅱ、任何情況下，下風船均應給上風船讓路
Ⅲ、兩船避讓責任相同
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.乙船一定右舷受風，甲船應給乙船讓路；
B.乙船一定左舷受風，處于下風，且無法判斷甲船哪舷受風，乙船應給甲船讓路；
C.乙船左舷受風，甲船應給乙船讓路；
D.無論乙船哪舷受風，甲船都應給乙船讓路。
A.A船給B船讓路
B.A船如不能判斷B船受風舷，則給B船讓路
C.A船應保速保向
D.A船如能判斷B船為左舷受風舷，則保向保速，否則應給B船讓路
互見中兩艘帆船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時（不在追越中），下列說法正確的是：（）
Ⅰ、左舷受風而又處于上風，不論下風船為何舷受風，該上風船肯定是一艘讓路船
Ⅱ、右舷受風船而處于上風，不論下風船為何舷受風，該上風船肯定是一艘讓路船
Ⅲ、左舷受風的船處于下風，不論上風船為何舷受風，均為直航船
Ⅳ、右舷受風的船處于下風，不論上風船為何舷受風，均為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ、
D.Ⅰ、Ⅳ
A.上風船
B.下風船
C.右舷受風的帆船
D.左舷受風的帆船
A.各向右轉(zhuǎn)
B.各向左轉(zhuǎn)
C.右舷受風船讓左舷受風船
D.左舷受風船讓右舷受風船
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夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時，你應（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
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當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應遵守（）
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應（）