A、1.1立方米
B、1.0立方米
C、1.2立方米
D、以上均錯(cuò)
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A、小于5%
B、小于2%
C、小于1%
D、小于0.1%
A、用風(fēng)或蒸汽吹掃爐膛20分鐘在重新點(diǎn)火
B、停風(fēng)機(jī),全開爐后放空自然擴(kuò)散后在點(diǎn)火
C、直接點(diǎn)火,直至點(diǎn)燃為止
D、以上均錯(cuò)
A、調(diào)節(jié)其開度,使?fàn)t膛有較高的負(fù)壓
B、使?fàn)t膛微負(fù)壓
C、使?fàn)t膛微正壓
D、保持爐膛壓力與風(fēng)機(jī)出口壓力持平
A、K-201
B、C-102
C、F-101/1.2
D、D-107
A、串級(jí)連接
B、不存在聯(lián)系
C、風(fēng)開閥
D、風(fēng)關(guān)閥
最新試題
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開反飛動(dòng)閥,說法正確的是()
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
減少除焦廢氣排放的途徑有()