判斷題怠速控制閥卡滯常造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不能自動(dòng)適應(yīng)調(diào)節(jié),在開空調(diào)、掛擋(自動(dòng)變速器)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低或熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難(因空氣量過少),車輛滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等故障。
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)油細(xì)濾器上限壓閥的作用是()。
A.防止細(xì)濾器油壓過高
B.防止細(xì)濾器油壓過低
C.保證主油道供油
D.防止粗濾器油壓過低
2.單項(xiàng)選擇題水冷系的正常水溫為()。
A.40-50℃
B.65-80℃
C.80-90℃
D.100℃以上
3.單項(xiàng)選擇題雙凸輪軸結(jié)構(gòu)不可能出現(xiàn)在下述()結(jié)構(gòu)中。
A.V型發(fā)動(dòng)機(jī)
B.4氣門配氣方式
C.側(cè)置氣門式
D.齒形帶傳動(dòng)方式
4.單項(xiàng)選擇題出現(xiàn)下列()情況時(shí),必須更換液力挺柱。
A.氣門開啟高度不足
B.挺柱磨損
C.挺柱泄漏
D.配氣相位不準(zhǔn)
5.單項(xiàng)選擇題早在()年()國發(fā)明家()成功的研制了一臺(tái)世界上最早的內(nèi)燃機(jī)。
A.1860、法國、勒努瓦
B.1885、德國、卡爾本茨
C.1870、美國、愛迪生
D.1880、日本、本田宗一郎
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
題型:單項(xiàng)選擇題