A．1倍；不變
B．1/2倍；不變
C．1倍；變小
D．1/2倍；變小
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A．艙內(nèi)
B．上甲板
C．船首
D．船尾
以下（）集裝箱常配置在上甲板。
①危險貨物集裝箱；
②40ft超長且超高集裝箱；
③冷藏集裝箱；
④超高集裝箱；
⑤動物集裝箱；
⑥通風(fēng)集裝箱。
A．①②③④⑤⑥
B．②③④⑤⑥
C．②③⑤⑥
D．①②③⑤
A．船首
B．船尾
C．船舶左舷
D．船舶右舷
A．船首
B．船尾
C．船舶左舷
D．船舶右舷
最新試題
包裝危險貨物與開敞式危險貨物集裝箱之間的隔離，按（）要求執(zhí)行。
在危險貨物集裝箱隔離中，若需橫向和縱向上間隔一個箱位，說明在這兩個方位上間隔距離（）。
下列（）不屬于我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。
在編制集裝箱積載圖時，冷藏箱可在排箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標注（）。
性質(zhì)互抵的兩只危險貨物集裝箱需在縱向上隔離1個箱位、橫向上隔離2個箱位，其中1只配裝在110082箱位處，則另1只配裝在（）箱位滿足隔離要求。
就“遠離”和“隔離”而言，包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險貨物之間的隔離要求（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，有關(guān)包裝危險貨物與敞開式危險貨物集裝箱之間的隔離要求，錯誤的是二者之間的隔離要求為（）。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時應(yīng)盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是（）。
集裝箱配載時，從集裝箱裝卸順序考慮應(yīng)：（）
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時應(yīng)（）。