A.保證船舶駕駛視線的良好
B.甲板及艙蓋局部強(qiáng)度的限制
C.甲板裝箱數(shù)與艙內(nèi)裝箱數(shù)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤?br />
D.A、B和C都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20
B.25
C.30
D.40
A.貨艙內(nèi)
B.上甲板
C.上甲板最上層
D.A或B
A.0.016/C
B.0.009/C
C.0.09/C
D.0.006/C
A.20
B.25
C.30
D.40
A.船舶具有足夠的強(qiáng)度
B.船舶具有適度的吃水差
C.船舶具有足夠的穩(wěn)性
D.以上均對(duì)
最新試題
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位,其中1只配裝在050004箱位處,則另1只配裝于()箱位滿足隔離要求。
在編制集裝箱積載圖時(shí),危險(xiǎn)品箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。
允許裝在艙面和艙內(nèi)的危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)盡量()。
在危險(xiǎn)貨物集裝箱隔離中,若需橫向和縱向上間隔一個(gè)箱位,說(shuō)明在這兩個(gè)方位上間隔距離()。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)(),因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)()。
對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)()。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時(shí)應(yīng)盡量保持各自對(duì)船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。
對(duì)于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)()。
裝有包裝類(lèi)Ⅲ的第6.1類(lèi)危險(xiǎn)貨物的封閉集裝箱與食品封閉集裝箱積載時(shí)應(yīng)滿足()的隔離要求。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時(shí),說(shuō)明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中()的要求進(jìn)行隔離。