A、調(diào)車作業(yè)
B、連掛過程
C、運輸全過程
D、連掛作業(yè)
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A、200mm
B、150mm
C、100mm
D、50mm
A、車務(wù)段
B、運輸處
C、鐵路局
D、鐵道部
A、鐵路貨物發(fā)到
B、危險貨物運輸
C、集裝箱運輸
D、裝卸車
A、裝卸作業(yè)
B、交接檢查
C、企業(yè)運輸員
D、車站貨運員
A、集中辦理
B、一次批準(zhǔn)
C、集體審核
D、一次辦理
最新試題
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。