A、適當(dāng)減小
B、不宜過(guò)小
C、不宜過(guò)大
D、適當(dāng)增高
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A、預(yù)緊要求
B、捆綁要求
C、技術(shù)要求
D、設(shè)計(jì)要求
A、150mm
B、200mm
C、300mm
D、350mm
A、鋼網(wǎng)
B、繩網(wǎng)
C、篷布防護(hù)網(wǎng)
D、篷布
A、60t
B、58t
C、57t
D、55t
A、更換車輛
B、進(jìn)行拆解
C、跨裝運(yùn)輸
D、使用游車
最新試題
鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后，就可以公布上路運(yùn)輸。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
車站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報(bào)查詢。
營(yíng)與銷是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
接收的整車貨物要登記貨物承運(yùn)簿。
貨車發(fā)生換裝整理時(shí)，須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。
在貨場(chǎng)苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。