A.風(fēng)向、風(fēng)速
B.風(fēng)速、風(fēng)舷角
C.風(fēng)力、風(fēng)速和航向
D.風(fēng)速、風(fēng)舷角和航速
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A.2°.5
B.1°
C.1°.5
D.2°
A.α>0,β>0
B.α<0,β<0
C.α>0,β<0
D.α<0,β>0
A.計(jì)程儀改正率的誤差
B.風(fēng)壓差與實(shí)際不符
C.水流要素估計(jì)不準(zhǔn)
D.A、C都對(duì)
A.羅經(jīng)差的誤差
B.操舵不穩(wěn)
C.風(fēng)流壓差與實(shí)際不符
D.A、B、C都對(duì)
A.零
B.正值
C.負(fù)值
D.A、B、C都可能
最新試題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。
特殊方位移線定位包括()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。
以下定位精度最差的是()。