A．真風(fēng)；來(lái)向
B．視風(fēng)；來(lái)向
C．真風(fēng)；去向
D．視風(fēng)；去向
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A．積算船位
B．概算船位
C．估算船位
D．參考船位
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的相對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的流程為（）。
A．AB
B．DC
C．BC
D．AD
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的絕對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向東南，如圖所示。燈塔正橫時(shí)相對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
最新試題
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
移線船位的精度取決于（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。