A.墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B.墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C.墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D.墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行
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A.根據(jù)墨卡托算法求出的緯差精度高
B.根據(jù)墨卡托算法求出的經(jīng)差精度高
C.根據(jù)平均緯度算法求出的緯差精度高
D.根據(jù)平均緯度算法求出的經(jīng)差精度高
A.東西距是恒向線航程的東西分量
B.東西距的單位是海里
C.在赤道上兩點間的東西距其數(shù)值與經(jīng)差相等
D.在任意緯度圈上,兩點間的東西距在數(shù)值上大于經(jīng)差
A.295°
B.+10°
C.-10°
D.275°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
最新試題
距離定位時,應(yīng)先測()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
必須使用移線定位的場合是()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。