A.等于0
B.大于0
C.小于0
D.以上均可能。
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A.相等
B.小
C.大
D.視北緯,南緯而定
A.恒向線航法
B.在已知航跡推算起始點(φ1,λ1)和航向C、航程S時,利用數(shù)學(xué)計算求推算船位(φ2,λ2)的方法
C.A和B都對
D.A和B都不對
A.155.5nmile
B.150.3nmile
C.145.5nmile
D.160.5nmile
A.441nmile
B.400nmile
C.361nmile
D.378nmile
A.1200nmile
B.1500nmile
C.300nmile
D.600nmile
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
以下定位精度最差的是()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因為()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。