A.醫(yī)療保健用品
B.交通
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D.以上均對(duì)
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A.商業(yè)一類(lèi)
B.商業(yè)二類(lèi)
C.商業(yè)大類(lèi)
A.高
B.較高
C.低
D.較低
A.中型
B.大中型
C.小型
D.中小型
最新試題
2017年()月,作為共享單車(chē)的兩大領(lǐng)頭平臺(tái),摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)雙雙宣布用戶(hù)量超過(guò)1000萬(wàn),故對(duì)這類(lèi)跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。
關(guān)系國(guó)家安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈和承擔(dān)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)的企業(yè)指的是()。
我國(guó)民營(yíng)企業(yè),特別是()民營(yíng)企業(yè),發(fā)展初期通常擴(kuò)張速度非常迅猛,但相對(duì)來(lái)說(shuō)缺乏良好的管理能力,在面臨外部不利沖擊時(shí),無(wú)法準(zhǔn)確且及時(shí)地作出應(yīng)對(duì),以致陷入發(fā)展困境。
以下不屬于高成本最直接的表現(xiàn)的是()。
(),對(duì)11大類(lèi)、8.2萬(wàn)家互聯(lián)網(wǎng)金融、融資擔(dān)保等新型金融企業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)預(yù)警監(jiān)測(cè)。
曾經(jīng)長(zhǎng)期存在的“打車(chē)難”、“出行難”等問(wèn)題得到極大緩解,這是()下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表,但由于我國(guó)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)監(jiān)管滯后,網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
以下表述中,正確的是()。
拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車(chē)”不包括()。
中國(guó)民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在主要的困境是整體水平偏低,趨同化現(xiàn)象普遍,導(dǎo)致商品市場(chǎng)()。
()是特殊的企業(yè)形式,是由政府投資或控股的企業(yè),經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有營(yíng)利性和公益性特點(diǎn)。