A.觀測船位
B.實際船位
C.最或是船位
D.以上三者都不是
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A.觀測位置線按實際航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線
B.觀測位置線按推算航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
C.觀測位置線按真航向和計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線
D.觀測位置線按實際航跡向和相對計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
A.無方向性
B.有方向,是兩船位連線的垂直方向
C.有方向,是同一時刻的觀測船位到推算船位的方向
D.有方向,是同一時刻的推算船位到觀測船位的方向
A.4′.5
B.4′.8
C.5′.2
D.5′.5
A.3′.0
B.3′.5
C.4′.0
D.4′.5
A.7.7nmile
B.10.1nmile
C.11.2nmile
D.12.6nmile
最新試題
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
特殊方位移線定位屬于()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
特殊方位移線定位包括()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
兩物標距離定位時,應避免()。