A、停留時(shí)間
B、裝卸車數(shù)
C、中轉(zhuǎn)時(shí)間
D、倒裝作業(yè)
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A、貨物運(yùn)單
B、貨票
C、運(yùn)貨
D、貨物承運(yùn)簿
A、數(shù)量最大
B、體積量大
C、重量最多
D、價(jià)值最高
A、鐵路車站
B、車站貨場(chǎng)
C、鐵路專用線
D、營(yíng)業(yè)站
A、核收取送車費(fèi)
B、核收運(yùn)費(fèi)
C、鐵路機(jī)車牽引
D、企業(yè)機(jī)車牽引
A、本站卸車
B、本站裝車
C、裝有貨物
D、國(guó)有鐵路
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
開(kāi)關(guān)棚車車門(mén)時(shí)，（）禁止站人。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。