A、國(guó)外鐵路資產(chǎn)
B、國(guó)際聯(lián)運(yùn)
C、過軌運(yùn)輸
D、國(guó)外租用
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A、裝載品類限制
B、發(fā)到站標(biāo)示
C、運(yùn)行區(qū)間限制
D、鐵路路徽
A、任意時(shí)間內(nèi)
B、專用線
C、一定時(shí)期內(nèi)
D、規(guī)定時(shí)間內(nèi)
A、貨車標(biāo)重
B、實(shí)際裝車
C、貨物運(yùn)單
D、貨票
A、空車送到貨位
B、開始裝車作業(yè)
C、裝車作業(yè)完了
D、施封完畢
A、貨運(yùn)值班員
B、貨運(yùn)調(diào)度員
C、車號(hào)員
D、車站調(diào)度員
最新試題
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。